สินทรัพย์ที่ได้รับความนิยมและก่อให้เกิดความขัดแย้งมากเป็นพิเศษ ได้เริ่มสงครามไปหลายครั้ง บางครั้งก็ทำให้หลายตลาดล่มและกลายเป็นคำพ้องความหมายของคำว่า "สินค้าโภคภัณฑ์"
สินค้าโภคภัณฑ์คือสินค้าพื้นฐานที่ใช้ในการค้าซึ่งสามารถใช้แทนกันได้กับสินค้าอื่น ๆ ในประเภทเดียวกัน คุณภาพอาจแตกต่างกันเล็กน้อยแต่โดยพื้นฐานจะไม่แตกต่างกันในแต่ละผู้ผลิต เมื่อทำการซื้อขายในตลาดแลกเปลี่ยน ข้อกำหนดของสินค้าโภคภัณฑ์จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานขั้นต่ำที่กำหนด เรียกว่า "เกรดพื้นฐาน"
🛢️ Brent Crude → สัญลักษณ์ XBRUSD
🛢️ WTI Crude → สัญลักษณ์ XTIUSD
น้ำมันเป็นหนึ่งในสินทรัพย์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก จึงมีปัจจัยเยอะมากที่ส่งผลต่อราคา เช่นเดียวกับสินทรัพย์อื่น ๆ ราคาน้ำมันดิบได้รับผลกระทบจากอุปสงค์และอุปทาน
ควบคุมมากกว่า 50% ของการสกัดน้ำมันดิบทั่วโลก
ปัจจัยหลักในการกำหนดราคา สภาพอากาศ การเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ ปัญหาด้านนิเวศวิทยาและภูมิศาสตร์การเมืองล้วนส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมัน
อุปทาน อุปสงค์ และความเชื่อมั่นต่อสัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมัน ซึ่งมีการซื้อขายกันอย่างหนักโดยนักเก็งกำไร กลับมีบทบาทสำคัญในการกำหนดราคา สัญญาซื้อขายล่วงหน้ามักถูกใช้เพื่อป้องกันความผันผวนของราคา
ในช่วงเวลาที่เกิดวิกฤต ความไม่แน่นอนทางการเมืองทำให้ราคาน้ำมันดิบ Brent พุ่งสูงขึ้น ขณะที่ WTI ได้รับผลกระทบน้อยกว่าเนื่องจากตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลในสหรัฐอเมริกา
เมื่อโควิด-19 เริ่มส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจ การผลิตลดลงอย่างรวดเร็ว วันที่ 20 เมษายน 2020 สัญญาน้ำมัน WTI เดือนพฤษภาคม ลดลง 306% หรือ $55.90 สำหรับเซสชั่นนั้น ปิดที่ $37.63 ต่อบาร์เรล
สัญญาน้ำมันดิบ WTI เดือนพฤษภาคม 2020 ลดลง $55.90 ปิดที่ $37.63 ต่อบาร์เรล สร้างความสูญเสียหลายพันล้านสำหรับเทรดเดอร์ทั่วโลก
นอกจากนี้ยังมีความต้องการน้ำมันดิบที่ผันผวนตามฤดูกาล ซึ่งเห็นได้ชัดเจนใน "ฤดูกาลขับขี่ในฤดูร้อน" ที่เป็นที่รู้จักกันดี การเคลื่อนไหวของราคาตามฤดูกาลและผลกระทบของฤดูกาลขับรถในฤดูร้อน
เทรดเดอร์ที่เทรดน้ำมันไม่ได้ลงมือแบบสุ่ม บางคนซื้อน้ำมันเนื่องจากอุปสงค์ตามฤดูกาล ในขณะที่บางคนขายเพราะเกิดพายุเฮอริเคนทำให้ต้องปิดแหล่งผลิตน้ำมัน เหตุการณ์ด้านปัจจัยพื้นฐานนั้นมีระยะเวลาและผลกระทบที่แตกต่างกัน
ความแตกต่างของราคาสะท้อนถึงความง่ายในการกลั่น ภูมิศาสตร์ของสถานที่ผลิต ค่าขนส่ง และสภาวะทางการเมืองและเศรษฐกิจในภูมิภาคที่มีการขายน้ำมัน ส่วนต่างราคาที่เพิ่มขึ้นในปี 2011 เกิดจากปัญหาคอขวดในการขนส่งไปยังเมือง Cushing รัฐโอคลาโฮมา และกลับเพิ่มขึ้นอีกครั้งในปี 2017